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而他们两家,到现在别说电动车了,就是混动车都没有呢。
至于日产,铃木,和三菱也都是一个德行。
唯一一个在电动领域走的比较远的,也就是本田了。
不过本田的未来,也只注定的。
虽然他们在混动车领域技术确实比其他日系车企领先,可在纯电领域,他们也没多少独家的技术。
还有就是,他们和丰田日产一样,都是传统的车企,根本就没有互联网思维。、
甚至说,他们根本都不知道,未来的终极汽车会是什么样子的。
他们也不知道,现在他们的竞争对手,华系车未来会是什么样子的。
所以哪怕在电动车刚开始的一段时间里,丰田还能有一定的市场。
可将来等到5G时代真正来临,甚至未来6G时代来临的时候,本田注定是要没落的。
至于德系车也是一样,甭管是低端的大众,还是高端的BBA,等待他们的解决,注定就是被无情的扫进历史的垃圾堆。
丰田现在好歹还知道放低身段,去找兔国的BYD合作呢。
可是现在的德国人,可依旧是保持着傲慢的,高高在上的态度,根本放不下身段呢。
你就比如其实此前奔驰就找过BYD,想要和他们展开合作,在混动车和纯电车方面搞研发。
可惜,他们太过高傲,什么技术都不肯出,只想着PUA占BYD的便宜。
人家BYD,又不傻,一看这样,哦,我去你姥姥的吧!
原来你是来揩油的啊,经特想着只占便宜不吃亏,你当老子傻?
天底下哪有这样的好事哪?
于是两家就搞出一个品牌叫腾势,可品牌创立好多年了,可车子却每出过什么像样的。
到现在,也没啥成绩出来。
虽然没有注销,但也没出啥成绩。
但将来随着电动车大势的到来,早晚奔驰会改变态度的。
至于说大众,他们从来就没想过要找华系车来合作,只想着靠自己独吞利益呢。
这也是他们的一贯本性。
只可惜别看现在他们的南北大众,还有奥迪好想买的不错。
可就他们现在这样的心态,就注定了,将来一旦电动车的时代真正到来,他们注定就死翘翘了。
还有就是宝马,此前也曾经传出,想要和长城合作,搞电动车。
可惜也只是光打雷不下雨,由此可见,在前瞻方面,德国人真的还不如日本人。
或者说,他们对自己的技术太过自傲了!
欧洲人真的太保守了。
将来电动车的时代,到来的时候,他们注定是要被淘汰的。
也许这一天不会很快,也需要十年,或者二十年。
但大家请拭目以待,这一天早早晚晚的。
因为未来的大趋势是不可逆转的,而这些只顾着贪婪眼前利益的人,却并没看清!
甚至这帮家伙,还不知道拿起板锹给他们挖坑掘墓的,就正是他们的好大哥,鹰酱啊!
正是鹰酱的特斯拉,率先带头干的!
而要说起华系车未来的最大竞争对手,那么就只有这个特斯拉是怎么也绕不过去的了。
可以说率先,在世界玩味掀起了电动车狂潮的就是这家企业。
虽然因为最近的很多问题,咱们不太喜欢这个品牌。
但你不得不承认,正是因为这家企业的出现,给全世界的造车新势力打了个样!
让大家知道了,哦!原来电动车还可以这样玩,这样搞。
所以才有了,今天这样的百年未有之大变局。
无数的企业,面对大众,丰田,本田,BBA这样的百年老厂,也不再认为他们高不可及了。
也正是这家车企,给了无数后来者,敢于入局的勇气!
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