这样的场景，那自然是乐不得的。
他们这两款重磅新车，可不光是把国内车圈给炸了，甚至连很多国际车厂也都被这两款重磅产品给炸蒙了。
连带着很多消费者也炸窝了。
原本今年，国内的汽车市场，供需都不断特备旺盛。
因为大流行病的缘故，很多消费者手里都面临资金不足的问题。
很多原本准备买新车，或者换车的车主，都选择观望一段时间再说。
而年初的时候，很多车企，还以芯片涨价，供货短缺为借口，公然给自己的汽车涨价。
就比如本来就靠国内市场续命的窝窝，就涨了很多。
可是随着星火科技提供的碳纳米管芯片，这些车企很快就又被打回原形。
涨价的都降了回去，而且再也不敢以芯片涨价为借口了。
因为大家都知道，这时候谁要还拿这件事当借口，那他就是个煞笔了。
不过别看降了价了，可市场环境却并没变好。
唯一的好消息就是4月份的时候魔都车展，长城推出的坦克300，算是大火了一把。
他们坚持多年的理念，终于是取得了重大突破。
真正拿出了一款，可以和普拉多，牧马人抗衡的车型。
虽然性能方面，不算特别突出，但好就好在各方面做的都非常均衡。
越野性能，油耗，空间，稳定性，在配上合适的价格，这款车想不爆都难。
新车上市，就取得了月销量过五千的数据，甚至后面还一度爬坡直接干到了七八千的月销量。
要知道这可是非常小众的硬派越野，不是那种面对都市群体的都市SUV。
在这个圈里，能把销量做到这地步，那可以说已经算是出圈了。
而长城也借着这款车，狠狠的火了一把。
可谁都没想到，这才仅仅几个月的时间，长城就推出了这款车的混动版。
并且靠着这个车型，又狠狠的把爆火的一幕演绎了一回卷土重来！
而且这次，他们是真正的出圈了！
要说以前这款车型火，那也仅仅局限在广大越野爱好者的圈子里。
毕竟那时候，这个圈子里有很多人喜欢越野，但手里银子不够。
只能买二手普拉多，或者二手牧马人过过瘾的。
又或者不想买二手车，只能干看着过瘾的。
可坦克300的出现，把硬派越野的门槛一下就拉低到了二十万出头。
而且各方面的性能还那么均衡，这一下就引爆了广大越野爱好者的热情。
二十个W，你就能享受到，普拉多，和牧马人一样的越野激情，你还要啥自行车啊？
所以这款车一下就爆了，甚至订单都排到几个月以后了。
而半年之后，随着他们推出混动版车型。
这下，可是真的出圈了，就算很多不是越野爱好者的消费者，也一眼就看中了这款车的车型。
这款车简直满足了所有人的所有需求啊！
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