,飞往德州……。
但是还是没有人知道银龙号的具体数据,因为表现的中规中矩的,起飞距离,降落距离。
一般情况下,飞机是不会采取短距离起飞降落的,这对飞机使用寿命有影响,就像你经常开车,也不会急刹或者烧胎起步一样。
非紧急情况下要是短距离起飞降落,那么这飞行员不能要了,装载一百多吨,来个短距离起飞降落,机体要承受的力量是普通起飞的好几倍,理论上没有任何问题。
但是飞机毕竟是无数个零件构成的。
机体直接的力量传递,谁知道会出什么问题?
理论是在所有零件数据完美的情况下,但是实际上使用之后的飞机零件或多或少的都会有问题的,磨损,还有其他的之类的。
德州这边也有很多的媒体人,当第一架银龙号降落之后,就开始卸货了,这些全部是包装好的。
还有海关人员在这里进行检-查,一个个大大小小的木头箱子被运送到了货车上,检-查之后直接送到泛美新能源汽车工厂。
晚些时候就有海关人员透露,这次银龙号运输的是高端数控机床,五轴五联动数控机床,还有智慧工业机器人,海关报关单也被泄露了出来。
“内地什么时候这么先进了?”当报关单被公布之后,不少数控领域的从业者满脑子疑问。
其实以前西方那边高层知道,但是为了自己的面子,肯定不会自己公开的,长安的民用飞机制造厂就有这些数控机床,媒体也不说。
“工业机器人?内地也会造这个?”
“应该是的,就是不知道采用的谁的技术。”
“拜托,莱恩先生太空站都有了,加工的基础设备有不是应该的吗?”
“大量的使用工业机器人,会对就业造成冲击的。”
“德州应该出台政策,要莱恩先生的工厂安置一定的就业岗位。”
“楼上的是一个混蛋,这工厂可没有莱恩先生的股份,莱恩先生只是技术授权,然后卖设备而已。”
网络上议论纷纷,泛美新能源汽车集团这边不少股东也在工厂里面。
因为以前是工业用的,主体不变,就是内部改造一番,这边整体的设计方案已经出来了。
网上这边又爆出了泛美电动车的谍照,这是送到阿美这边相关部-门进行试验的,安全性,可靠性等等的。
不过这边设计的,何贵就没有采用复古类型的,而是采用了流线型的设计,科技感十足。
在06年搞复古设计,根本就不行了。
当然照片泄露,这其实是默许的,或者是泛美新能源电动车集团的营销手段。
不懂的人就看新闻,懂的人就看什么?
看专利,不少人就找到了内地何氏汽车申请的专利,专利数量达到了十几万之多。
“劲爆!泛美新能源电动车会采用前后双有源相控阵雷达系统!”
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